Hava Nəqliyyatı

Hava daşıması kilometrə görə ən bahalı, amma çəkiyə görə ən sürətli variantdır. Kiçik həcmli, yüksək dəyərli yüklərdə — elektronika, ehtiyat hissələri, tibbi avadanlıq, nümunə partiyaları — fərq çox vaxt anbarda gözləmənin və ya istehsal xəttinin dayanmasının dəyərindən ucuz başa gəlir. Şencen, Quangcou və Şanxaydan Bakıya 5–8 günlük pəncərə hava bronlarımızın çoxunun səbəbidir.

Hava qaiməsi (AWB) rəsmiləşdirildikdən sonra yükün uçuş qrafiki və gözlənilən çatma vaxtı sizə ötürülür. Heydər Əliyev Beynəlxalq Hava Limanında gömrük rəsmiləşdirilməsini biz aparırıq. Qapıya çatdırılma və lazım olanda açılma və ya quraşdırma dəstəyi sorğu ilə əlavə olunur. Bakı tərəfində artıq qəbul edən tərəfiniz varsa, hava limanından hava limanına da mümkündür.

Qiymət kiloqram üzrədir, amma ödənilən kiloqram faktiki çəki ilə həcmi çəkidən (santimetrlə uzunluq × en × hündürlük, 6000-ə bölünür) böyüyüdür. Yüngül, iri yüklər — vitrin stendləri, boş korpuslar, köpüklə bükülmüş mallar — çox vaxt tərəzidən yuxarı yazılır. Təklif çıxmazdan əvvəl hər iki rəqəmi hesablayırıq ki, razılaşdığınız rəqəm invoysdakı rəqəm olsun.

İş qaydası qısadır, çünki rejim özü qısadır. Yükü təchizatçıdan götürürük və ya yükləmə hava limanında qəbul edirik. Yük etiketləndirilir, AWB rəsmiləşdirilir, uçuş təsdiqlənir. Qrafiki həmin gün alırsınız. Bakıya çatdıqda göndəriş gömrüyə təqdim olunur; sənədlər tam olanda rəsmiləşdirmə adətən bir-üç iş günüdür, ondan sonra yük götürülməyə və ya çatdırılmaya buraxılır.

Sənədlər kommersiya invoysu, qablaşdırma siyahısı və bəzi mallar üçün lisenziya və ya sertifikatdır. Litium-ion batareyalar, aerozollar, yanacaq və digər təhlükəli yüklər sərnişin və yük təyyarələrində ya qadağandır, ya da xüsusi sənəd tələb edir. Uçuşu bron etməzdən əvvəl yükün təsvirini göndərin — yükləmə hava limanında rədd edilən göndəriş bir gün əvvəlki söhbətdən baha başa gəlir.

45 kq-dan aşağı göndərişlər də qəbul edilir, lakin minimum tarif tətbiq olunur. Bir ovuc nümunə üçün kuryer çox vaxt ucuz olur və biz hava daşımasını bağlamaya zorlamaqdansa, bunu təklifdə yazırıq. Adi 5–8 günlük məhsul yetməyəndə 3–5 günlük express seçimdir; temperatur nəzarətli yük ayrıca qiymətləndirilir, çünki adi paletə yorğan yox, konkret məhsul lazımdır.

Mebel, tikinti materialları və konteyneri dolduran hər şey üçün hava əsas seçim deyil. Onlar dənizə və ya dəmir yoluna aiddir. Yük gecikəndə, ehtiyat hissəsi xətti saxlayanda, nümunə müqavilədən əvvəl alıcının əlində olmalı olanda, və ya kiloqrama düşən dəyər bir ay dənizi daha bahalı riskə çevirəndə isə doğrudur. Həcm hər iki tərəfə gedə bilsə, dəniz və dəmir yolu rəqəmlərini havanın yanında qoyuruq.

Tranzit qısa olsa da, yüksək dəyərli elektronika və tibbi avadanlıqda sığorta götürməyə dəyər. Daşıyıcının məsuliyyəti yenə kiloqramla məhdudlaşır. Haqq invoys dəyərinin 0,3–0,8%-idir, örtük Bakıdakı qapıya qədər işləyir. Çəki, ölçülər və çatdırılma ünvanı olanda təklif bir iş günü ərzində hazırdır.

5–8 günlük pəncərə götürmə, uçuş və rəsmiləşdirmədir, yalnız havada keçən saatlar deyil. Yükləmədə günün kəsimini qaçıran göndəriş növbəti ayrılmış reysi gözləyir; ona görə həftə günü vəd etməzdən əvvəl qablaşdırma siyahısını istəyirik. 3–5 günlük express az dayanacaqlı ayrı məhsuldur, qırmızı möhürlü eyni bron deyil. Yük zavodu artıq gec tərk edirsə, deyin — təklif adi məhsulun hələ vaxtında çatıb-çatmayacağını yazacaq.

İşlək hava təklifi üçün faktiki çəki, hər yerin ölçüləri, batareya və mayelər barədə dürüst təsvir, yükləmə hava limanı və ya təchizatçının şəhəri və Bakıdakı çatdırılma ünvanı lazımdır. Həcmi çəki rəqəm çıxmazdan əvvəl hesablanır. 80 × 60 × 60 sm olub 8 kq çəkən karton 8 kq yazılmayacaq; hər iki rəqəmi göstəririk ki, invoys hava limanında sürpriz olmasın.

Bakıya havada gördüyümüz saxlanmalar demək olar ki, həmişə kağız və ya bron edilməməli mal olur: natamam invoys, bəyan edilməmiş batareya, gömrük postunun istəyib heç kimin almadığı sertifikat. Bu siyahını AWB rəsmiləşməzdən əvvəl yoxlayırıq. Yük rampadadırsa, təsviri dəyişmək bahadır. Əvvəl təsviri göndərin; uçuşu sonra bron edin.